玛莎拉蒂作为意大利豪华车型代表，在国内有一批忠实的用户。其不同于BBA的造型设计和独有的意大利浪漫外形，让玛莎拉蒂深受国内一批女性用户的喜欢。也有部分男性车主会选择总裁以及leavnte车型。
玛莎拉蒂总裁是在国内最早上市的车型，5.2米的车长和对手奥迪a8,宝马7系，奔驰s级别相比毫不逊色。但是其独特的动感设计外观和独有的意大利品牌内涵，使得一批男性用户放弃了BBA，投入了总裁的怀抱。
硕大而夸张的鲨鱼嘴造型和三叉戟的标示十分引人瞩目，这可以说的玛莎拉蒂的独有特色。记得当年的福特前脸也采取了类似设计，还被人笑话是玛莎拉蒂家族的小兄弟。
285/35 R20的轮胎可以提供非常良好的公路舒适性和抓地力，玛莎拉蒂造型独特的轮毂外观十分抢眼。
虽然玛莎拉蒂总裁是行政级座驾，但是内饰豪华中带着战斗气息。位于方向盘后的换挡拨片和炮筒式仪表，让驾驶这辆车的人会随时想激情一下。而中央扶手前方的木纹储物盖的设计，似乎又在说明这台车的主人应该是阅历丰富的人群。
电子挡把上皮质的把手，和一颗精致的三叉戟标志。似乎在提示一种不同的生活，但是边上的SPORT按键又在提醒你，总裁也算是一台性能机器。
位于方向盘左侧的车灯控制系统并不出彩，很多车型的设计都超过了总裁。
作为一款行政级座驾，后排的独立空调控制系统是标配。从温度到吹风的角度控制一应俱全。位于空调控制系统上方的座椅通风、加热可以为后排乘客在不同的天气提供更加舒服的选择。
LEVANTE是玛莎拉蒂推出的首款推出的首款中大型SUV车型，前脸设计保持了标准的玛莎拉蒂特色。3.0T加上8档手自一体变速箱的组合，可以提供不错的动力选择。作为性能型的城市SUV，和保时捷卡宴相比，各有特色。
LEVANTE的中控仪表盘部分和总裁基本上没什么区别，都是炮筒式仪表和同样的档位控制方式。
可以看到LEVANTE的档位控制区域和总裁基本一样，唯一不同的是木纹的部分变成了纯黑色的钢琴漆。
LEVANTE从侧面来看还是十分不错的，超过5米的车长看起来并没有那么巨大。黑色的轮眉也会保护很偶尔的小剐蹭。
玛莎拉蒂的总裁和LEVANTE车型，从动力账面数据来说，并不是特别的出彩，属于中规中矩性。但是其独特的造型设计和内在的意大利基因，依旧在国内获得了一些想拥有个性却不想张扬的客户认可。
车是用来开的，如果不竞技，却想在个性中享受性能，玛莎拉蒂是不错的选择。
