重庆建设摩托是国内知名的摩托车制造企业，具备悠久的历史。建设和雅马哈合资生产的产品可是上个世纪末期三线城市青年的豪华坐骑。很多县城里的人都以有一台建设雅马哈为荣。
随着国内摩托车市场的发展，建设摩托成立了独立的重机子品牌“香帅”。这个品牌的车型以复古型街车和巡航车为主，本次摩博会香帅也展出了旗下多款车型。
通过视频可以看出香帅的展位也是人头攒动，我们拍摄期间都有人在镜头前走来走去，香帅在视频中重点展出的三款车型随着图片做一些重点介绍。
这台香帅JSX700i起了一个非常传统的中国名字“神龙”。一看造型就知道是典型的复古型巡航车，尤其车把部分的皮质流苏更显示了特点。
这台车采用了电喷式水冷V型双缸4冲程发动机，实际排量681.3cc，可以提供最大功率36kw的动力。
水滴型油箱提供20升的容量，依据排量计算估计可以提供最大400公里以内的续航能力。
复古型圆头灯采用lED照明系统，有日间行车灯和远近光灯珠设计。这款展示车在车头上方加了个小型整流罩略微增加了现代感。但是零售版本的车型并没有这个设计，不知道是否是为展会做的特别改装。
前轮采用浮动式双碟盘制动系统，目测碟盘尺寸在290毫米以内，对置四活塞夹器标配ABS系统。
前轮规格为140/75 R17，17寸的轮圈直径基本是街车和巡航车的标准配置。从轮胎纹路来看属于速度型干地胎。但是这款车的设计最高时速似乎只有120km。
后轮悬架采用双边可调式液压后避震，这种避震器的弹簧均可以更换。以便适应不同体重车手的压缩与回弹数值。
尾灯造型十分复古和奇特，飞翼设计和挡泥板一体化造型，很像上个世纪60年代某些老款自行车的尾灯形态。
这台JS900-2D香帅起的中文名字叫“猛龙”，依旧是一种满满的美式风格的复古型巡航车。
采用V型双缸水冷电喷式4冲程发动机，实际排量871cc，最大功率45千瓦。
圆头灯上依旧加了一块一体式整流罩和风档，这个设计很有上个世纪80年代末期美国车型的感觉。
后座边箱采用了皮质的材料，和座位的颜色一体。看着边箱上的流苏，脑补一下随风飘动的感觉，是不是很有美国西部电影道具的即视感。
加高型一体把组下面的仪表板，采用了一块液晶屏幕来显示车辆的全部信息。这也是复古车型的现代科技感。
JSX500i这款车型的中文名字叫“翔龙”，是一款中排量的复古型街车。但是造型相比前两款巡航车现代了很多。
这款车采用的是直列双缸水冷4冲程4气门发动机，实际排量为471cc。最大功率33kw。
说这台车的造型具备现代元素的主要感官来源于菱形的头灯设计。LED光源并没有像其他车型一样采用圆形头灯。
前轮标配290毫米浮动双碟盘和4活塞夹器，配置ABS系统。刹车油管上方那个线路就是ABS电子传感器的感应线路。
棕色坐垫的大小也很合适，尤其后部坐垫很适合携带乘客。坐垫的高度为780毫米，对于1.72左右的男士也具备友好高度。
硕大的油箱只是造型大，实际容量16升。根据官方的油耗数据可以提供300公里的续航行程。车头的仪表盘也采用了一块液晶屏作为数据载体。
单筒双管的排气是中位安装高度，比后轮轴心高一些。就长度来说，避开了后轮刹车夹器的位置。
香帅在展会上展出了多项的产品，其中还有900cc排量的正三轮和造型奇特的概念车。
香帅作为老牌摩托车厂商建设旗下的重机品牌，相信在产品的质量和消费者应对有足够的市场实力。
