首先，如果你的座驾是…兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、保时捷卡宴Turbo等这类SUV的话，那么可以直接退出本页面，并私信鹿笙卓预约拍摄了。奢华SUV的那些顶级逆天配置不在本篇吐槽评价范围之内，此SUV非彼SUV！
就在前几天
我陪一个哥们去看车
他想购置一台适合家用的汽车
但还没有想好买哪一台
当时他说了句“我想去看看SUV”
然后我就打开右转向灯
靠边停车
开启双闪
解锁车门
所有动作一气呵成
潇洒地说了一句“下车！慢走不送~”
最后的结果？
当然是成功地把他买SUV的念头扼杀在了摇篮里
说真的
我身边有很多喜欢SUV的朋友
我很怕他们看到这篇推文之后就取关了
所以我先来夸一夸SUV
无可厚非的一点是
SUV在市场上卖得简直是太好了
换车会选择SUV的用户更是不计其数
说明SUV是绝对符合市场需求的
本田CRV、大众途观/途观L、奔驰GLA/GLK等等
这些车型一定会出现在大部分人的选择清单中
SUV的优点有很多哟
例如空间大、视野好、通过性相对轿车来说更优秀...
风阻高、油耗大、提速慢、操控差...
其实吧
选择SUV的车主
除了因为看起来车子显得大气
偶尔爬个马路牙子方便违章停车
还可以兼顾日常出行和应付坑洼的乡间小道
不必想着怎么躲避路上的坑洞
反正就是照直开
开出硬派越野车的感jio！
不好意思~
我没有见过哪台硬派越野车是前驱的
那么知识点来了
找一支颜色不一样的笔圈起来！
会考到的！
SUV和硬派越野车是两个世界的产物！！
很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概念
强调SUV的越野能力
从而误导消费者
路上最常见的还是用轿车平台
换个外壳
升个底盘
最多加个四驱系统的城市SUV
实际上越野车是这样的↓
是这样的↓
是这样的↓
更是这样的↓
SUV与越野车
SUV全称为Sport Utility Vehicle
又称为运动型多功能汽车
虽然最初是由越野车演变而来
但目前大部分家用SUV的底盘
并不是越野车的底盘
基本上都是基于轿车底盘开发的
设计和制造都建立在城市公路的驾驶需求上
但由于不具备越野车的驱动系统和悬挂架构
仅仅升高底盘会导致操控性大幅下降
转弯侧倾严重
尤其在高速行驶中
如果遇到紧急情况需要避让
刹车和打方向非常不稳
甚至可能发生危险
越野车（ORV）全称为Off-Road Vehicle
起源于战场
有更高的底盘和排气管
擅长野外恶劣路况行驶
具有良好的通过性和爬坡能力
但速度和舒适性并不是强项
主要区别在于：
车身结构
SUV：承载式车身（与轿车相同）
越野车：非承载式车身
悬挂结构
SUV：麦弗逊独立悬挂（与大多家用轿车相同）
越野车：双叉臂独立悬挂
驱动系统
SUV：前驱、适时四驱系统
越野车：分时四驱或全时四驱；并可切换后驱模式
一台汽车的到来与你的需求息息相关
但他更是你的搭档
带你去到更远的地方
看到更美的风景
如果你有买SUV的想法
真的！
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