首先,如果你的座驾是…兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、保时捷卡宴Turbo等这类SUV的话,那么可以直接退出本页面,并私信鹿笙卓预约拍摄了。奢华SUV的那些顶级逆天配置不在本篇吐槽评价范围之内,此SUV非彼SUV!

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就在前几天

我陪一个哥们去看车

他想购置一台适合家用的汽车

但还没有想好买哪一台

当时他说了句“我想去看看SUV”

然后我就打开右转向灯

靠边停车

开启双闪

解锁车门

所有动作一气呵成

潇洒地说了一句“下车!慢走不送~”

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最后的结果?

当然是成功地把他买SUV的念头扼杀在了摇篮里

说真的

我身边有很多喜欢SUV的朋友

我很怕他们看到这篇推文之后就取关了

所以我先来夸一夸SUV

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无可厚非的一点是

SUV在市场上卖得简直是太好了

换车会选择SUV的用户更是不计其数

说明SUV是绝对符合市场需求的

本田CRV、大众途观/途观L、奔驰GLA/GLK等等

这些车型一定会出现在大部分人的选择清单中

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SUV的优点有很多哟

例如空间大、视野好、通过性相对轿车来说更优秀...

风阻高、油耗大、提速慢、操控差...

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其实吧

选择SUV的车主

除了因为看起来车子显得大气

偶尔爬个马路牙子方便违章停车

还可以兼顾日常出行和应付坑洼的乡间小道

不必想着怎么躲避路上的坑洞

反正就是照直开

开出硬派越野车的感jio!

不好意思~

我没有见过哪台硬派越野车是前驱的

那么知识点来了

找一支颜色不一样的笔圈起来!

会考到的!

SUV和硬派越野车是两个世界的产物!!

很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概念

强调SUV的越野能力

从而误导消费者

路上最常见的还是用轿车平台

换个外壳

升个底盘

最多加个四驱系统的城市SUV

实际上越野车是这样的↓

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是这样的↓

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是这样的↓

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更是这样的↓

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SUV与越野车

SUV全称为Sport Utility Vehicle

又称为运动型多功能汽车

虽然最初是由越野车演变而来

但目前大部分家用SUV的底盘

并不是越野车的底盘

基本上都是基于轿车底盘开发的

设计和制造都建立在城市公路的驾驶需求上

但由于不具备越野车的驱动系统和悬挂架构

仅仅升高底盘会导致操控性大幅下降

转弯侧倾严重

尤其在高速行驶中

如果遇到紧急情况需要避让

刹车和打方向非常不稳

甚至可能发生危险

越野车(ORV)全称为Off-Road Vehicle

起源于战场

有更高的底盘和排气管

擅长野外恶劣路况行驶

具有良好的通过性和爬坡能力

但速度和舒适性并不是强项

主要区别在于:

车身结构

SUV:承载式车身(与轿车相同)

越野车:非承载式车身

悬挂结构

SUV:麦弗逊独立悬挂(与大多家用轿车相同)

越野车:双叉臂独立悬挂

驱动系统

SUV:前驱、适时四驱系统

越野车:分时四驱或全时四驱;并可切换后驱模式

一台汽车的到来与你的需求息息相关

但他更是你的搭档

带你去到更远的地方

看到更美的风景

如果你有买SUV的想法

真的!

不妨了解下正经的越野车吧和旅行车吧

本鹿相信你会爱上的

 

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