细品老车的时刻总是美好的
时间越是向前
历经时光考验的经典也愈加历久弥新
时间记住了创新的挑战
更记住了执着坚守的故事
1968年
捷豹首辆XJ6问世
开启了XJ系列的故事
延续了性能美学
更是在市场中找到最佳定位
成为二十世纪最出色的捷豹车型
放眼望去眼下那些资本运作的产物
渐渐失去个性而湮没在滚滚车流中
只剩老车毫无保留地展现独特灵气
此次抓到的是一台很有故事的老捷豹：
Daimler XJ8
没错！
它的标居然不是捷豹而是戴姆勒
其实这名字跟奔驰的关系很复杂
但在那个年代关联不大
过去有很长的一段时间
戴姆勒属于英国
戴姆勒的D标表示
他是更高级、豪华、稀罕的XJ8
像极了奔驰迈巴赫和S级之间的爱情
早在1960年时
捷豹买入“戴姆勒”品牌
所以才有这种“D”字标的戴姆勒捷豹...
这个内饰以现在的大型豪华轿车审美来看
依然彰显贵族气质
通常这种四眼圆灯造型
会被人称为四眼仔
例如：道奇挑战者、宝马E30、E28等
但以这位兄台的资历来看
绝对得叫四眼佬了
这种极具气场的设计典范
反正在资本产物的傀儡上是看不到了
这个四眼佬搭载的4.0L的V8发动机
就不得不说到福特了
1989年
福特收购了捷豹
并对XJ车系进行了重新设计
戴姆勒车系被福特剥夺了直列6缸和V12
取而代之的是调校不同的V8发动机
算是一个产品过渡产物
而这与福特当年经营不善也脱不了关系
而在2008年
捷豹被印度塔塔集团收购
瞬间有了大财团支撑
也更有利于捷豹的发展
2009年便推出了第四代XJ车型
采用了全新的设计
抛弃了经典的雪茄造型
改使用溜背造型
也就慢慢演变成我们现在在路上看到的XJ
英国HJ劳森公司
从德国购买了“戴姆勒”商标的使用权
在英国另立门户
生产和德国戴姆勒完全不同的超豪华汽车
作为英国最古老的汽车制造商
戴姆勒的地位曾远高于劳斯莱斯
是英国皇室的唯一用车
二战后英国经济凋蔽
戴姆勒日趋衰落
被美洲虎收购
英国皇室开始使用劳斯莱斯
但从爱德华七世到今天的伊莉莎白二世
每一位英国君主的私用车都是戴姆勒
Daimler
1896年
英国HJ劳森公司
从德国购买了“戴姆勒”商标的使用权
在英国另立门户
生产和德国戴姆勒完全不同的
超豪华汽车
作为英国最古老的汽车制造商
戴姆勒的地位曾远高于劳斯莱斯
是英国皇室的唯一用车
二战后英国经济凋蔽
戴姆勒日趋衰落
被美洲虎收购
英国皇室开始使用劳斯莱斯
但从爱德华七世到伊莉莎白二世
每一位英国君主的私用车都是戴姆勒
直到50年代初
英国一直有这样一句话：
"the aristocracy buy Daimlers,
the nouveau riche buy Rolls-Royce"
(贵族们买戴姆勒，暴发户买劳斯莱斯)
