川崎是日本四大摩托车品牌之一，单从川崎摩托车的母公司川崎重工来说，可以说相比本田毫不逊色。因为川崎重工涵盖的行业种类比本田还有多，其中还包括高铁。
本次重庆摩博会上川崎的展位也展出了各款速度机器，涵盖了公路赛车，街车和旅行车。从产品线的种类来说相比本田略逊一筹。
川崎带来的产品有三款街车和一款旅行车。从不同的产品可以看看川崎的产品思路。
现场展出的这台VERSYS-X 300是一台轻型的ADV车型，动力核心为一台4冲程8气门并列双缸发动机，实际排量296cc。与大排量探险车型相比，VERSYS-X具备更轻量的车身与易操作的动力特性。
VERSYS-X 300探险版的车头从正面看起来造型十分犀利，灯组的轮廓和车头的部分的造型结合让人感觉像一个螳螂的脑袋。但是头灯从光碗的结构来看似乎没有采用时下流行的led光源，依旧采用的是卤素灯泡。而边侧的辅助雾灯为LED光源。
从车头侧面来看，粗壮的防摔保护架将车体隔离在内，雾灯安装也采取内部走线的方式。
大直径转速表中央配备档位显示器，右侧为多功能液晶显示面板，下方配有换挡指示灯。也是机械仪表盘和液晶显示的混搭结构，并没有采取全液晶显示屏幕。
这台VERSYS-X 300的直列双缸发动机在低中转速区间能感受到平顺攀升的强大扭力，高转速区间则可体验到强有力的加速感。在应对城市通勤的同时也可以应对轻度的旅行越野。
前19英寸的辐条式轮毂，让其在非铺装道路上的通过性更高。采用了290毫米单碟双活塞的制动系统，并带有ABS辅助功能。
ZH2是川崎的首款机械增压型街车，这款街车从侧面看整体的造型充满现代科技感，没有任何的古典元素。好像一台外星机器，很容易让人想到终结者电影里的摩托车机器人。
ZH2采用的是机械增压水冷直列四缸，四冲程16气门的发动机。最大可达到200匹马力，在低扭方面具备很大优势。
突出街车的最实用输出区间，8500转即能达到137牛米的最大扭力，在街道低速-中速度的加速性能可以说是非常强劲。
车头正面造型十分犀利，LED灯组的造型设计犹如电影《变形金钢》里的大黄蜂。带来完全区别于复古圆头灯的科技感。
大尺寸TFT彩色仪表使的仪表部分有高科技的外观和可视性。屏幕的背景颜色可选，屏幕亮度会自动调整以适应可用的光线。
一台准公升级街车必须要有一个优秀的排气，可以让轰鸣的声浪在在不炸街的情况下传输悦耳的感觉。
前轮配备 Brembo M4.32前刹卡钳，为了在低速和中速以及高速下也轻松驾驶摩托车。
ZH2作为公升级的街车，后座必须可以承载一位小姐姐，这是街车骑士在夜晚的额外收获。
