在成都国际车展很意外的遇见了经销商设立的KTM展位。作为多次参加达喀尔拉力赛并获得冠军的KTM摩托车在国内的拥有一批忠实的用户,主要以旅行车和穿越车为主。

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这台790ADV就是KTM代表作品的全地形旅行车,可以说国内很多玩家都用它做长途穿越。目前在国内处于缺货状态,一到店就被买走。看来喜欢这款车的人真是不少。

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盾牌造型的led车灯设计十分奇特,中间一根黑色外框分开后让人想起了螳螂的复眼。

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一体化液晶仪表可以显示车辆的多种信息。目前大部分的高级摩托车都采用液晶屏幕显示,只有哈雷依旧在坚持机械仪表。

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KTM标示的车吧上翘角度充满了满满的拉力赛风格。

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车把自带护手,这也是拉力穿越车型的标准装备。

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前路采取320毫米直径4活塞双碟盘刹车,给驾驶者带来强大的制动能力。

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倒冲式前减震48毫米管径240毫米的行程,足以让车手应对任何艰难路况。

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KTM 790 ADVENTURE“最具越野能力的旅行车”,以公路性能取向同时注重越野性能,长续航里程(官方标称20L油箱里程可达450公里),丰富的电子配置MTC(牵引力控制),MSR(发动机阻力矩控制系统),再加上街道、雨天、越野和拉力(选配)四种骑行模式,定速巡航,双向快速换挡功能等,满足对付所有路况。

爱玩穿越旅行的玩家,选择这台车是没错了。