在成都国际车展很意外的遇见了经销商设立的KTM展位。作为多次参加达喀尔拉力赛并获得冠军的KTM摩托车在国内的拥有一批忠实的用户，主要以旅行车和穿越车为主。
这台790ADV就是KTM代表作品的全地形旅行车，可以说国内很多玩家都用它做长途穿越。目前在国内处于缺货状态，一到店就被买走。看来喜欢这款车的人真是不少。
盾牌造型的led车灯设计十分奇特，中间一根黑色外框分开后让人想起了螳螂的复眼。
一体化液晶仪表可以显示车辆的多种信息。目前大部分的高级摩托车都采用液晶屏幕显示，只有哈雷依旧在坚持机械仪表。
KTM标示的车吧上翘角度充满了满满的拉力赛风格。
车把自带护手，这也是拉力穿越车型的标准装备。
前路采取320毫米直径4活塞双碟盘刹车，给驾驶者带来强大的制动能力。
倒冲式前减震48毫米管径240毫米的行程，足以让车手应对任何艰难路况。
KTM 790 ADVENTURE“最具越野能力的旅行车”，以公路性能取向同时注重越野性能，长续航里程（官方标称20L油箱里程可达450公里），丰富的电子配置MTC（牵引力控制），MSR（发动机阻力矩控制系统），再加上街道、雨天、越野和拉力（选配）四种骑行模式，定速巡航，双向快速换挡功能等，满足对付所有路况。
爱玩穿越旅行的玩家，选择这台车是没错了。
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