成都国际车展上在路虎的展位，会发现重点推广的车型是子20年发布的卫士。路虎卫士是路虎旗下著名的越野车型，在某一段时间内甚至是路虎的唯一车型。早期的路虎卫士拥有粗犷的外观和强大的越野能力。新一代卫士则做出了许多改变。
新一代卫士采取了大量的科技化升级，全系3.0T汽油发动机加48V轻混合动力系统能够带来400P的马力，外加8挡手自一体变速箱。全系采用LED光源，高级别还采取了矩阵式照明系统。
全时四驱搭配255/60 R20的外胎，外加后桥差速锁和中央差速器，让路虎卫士拥有不同的越野能力。只是非承载式车身，是否可以像上一代卫士一样进行高强度越野就不得而知了。
侧拉式尾门和竖立式长条状尾灯保持了卫士的传统，尤其外观式越野全尺寸备胎，更是体现了新款卫士越野车的基因。
密布蜂窝状设计的前保险杠上分布前置雷达感应器和涉水感应器，隐藏在保险杠中的雾灯也采用了LED光源。而车牌部分之上就算进气格栅的一部分了。
新款卫士的前脸依旧是方头方脑中带有一丝圆滑的元素，例如四方四正的灯罩造型内是圆形的大灯，机盖边缘恰到好处的弧线过渡，轮眉部分的圆弧造型。
新款路虎卫士因为其强烈的越野车基因，因此相比其他城市型SUV具备更加强大的越野功能。但是因为向市场妥协，新一代卫士的定位实际还是一款能玩越野的城市SUV。只是在国内买这款车的人，又会有几个开着卫士去越野呢。
新款卫士和市场的主流车型一样，在辅助驾驶方面加上了各种驾驶模式。采用了空气悬架和软硬高低可调，并且在全时四驱的基础上拥有中央差速器和后桥差速锁。也配置了越野花纹的宽大外胎。但是你见过开着卡宴去越野的玩家么？
路虎对于新的卫士，基于老款卫士的越野车基因。打造了一款具备中等强度越野能力的高级城市SUV。如果你想买一台车，一半时间在城市或者高速巡弋，一半时间在郊野山林放松，又被路虎的品牌所吸引，卫士是个好选择。
不过文字说到最后，中国的绝大部份车主，买车的时候并不懂车，直到车开一段时间后，才会觉得是否适合自己的生活。
