阿斯顿马丁是英国著名的超跑品牌，其造型和风格与同属英国的超跑品牌迈凯轮完全不同。它的车款设计并不像法拉利和保时捷或者兰博基尼那样竞技。似乎是在优雅从容的外观下隐藏着一颗暴躁的心脏。
阿斯顿马丁在展位上展出了旗下首款SUV车型DBX,这款超过5米车长的suv在斜侧面看起来似乎并没有那么大，至少和福特的探险者比较视觉效果好像没有超过5米。但是4.0T双涡轮增压8缸发动机带来的是550匹的强大马力，让这台2.2吨的SUV在4.5秒就可以达到100公里的时速。
夸张的前进气格栅采取的是著名的马丁家族风格造型，颇具辨识度。保险杠上前置摄像头，雷达感应探头和特别的前刹车系统冷却气流入口都具备明显的特点。
车头部分的阿斯顿马丁标示采取了珐琅材质，和普通的金属车标完全区分开来。
DBX的中控部分并没有采取流行的大号液晶屏一体控制的设计，在空调控制系统依旧采取了多样化的物理按钮。
现场展出的这台敞篷版DB11采取了非常特别的车漆颜色，在不同的光线视觉下会产生渐变的效果。
DB11的前引擎盖打开以后可以看到内部的心脏，4.0TV8双涡轮增压发动机可以提供510马力的动力。发动机上的三角型加强杆无视不在提醒你这是一台优雅外表下的速度机器。
这款敞篷版的DB11尾部造型十分动感，采取双边双出的排气系统，后排座椅后方就是软篷收纳的位置。敞篷的优势在天气好的时候可以在郊野和阳光来一次亲密接触。
DB11的内部设计也很有特色，方向盘后方的换挡拨片是标准配置。中控台液晶屏幕的下方依旧是采取物理按钮的设计，坚决不向大型液晶显示屏一体化控制低头。
阿斯顿马丁在国内的用户实际并没有保时捷多，因为其产品的价格区间也没有保时捷那么丰富，毕竟911系列就有很多种类可以供消费者选择。但是阿斯顿马丁独特的英伦风范和精准的车主定位，依旧让很多超跑玩家为马丁痴迷。
