前段时间国内的疫情比较严重，各地的都不能随意出门旅游，尤其是不能跨省。到了骑自行车的季节，只能利用假期就近走走。而且为了避免到郊区查验的麻烦，还必须在核酸有效期内。5月的天气的确不错，用三天的时间来一次杭州到千岛湖的全程自行车之旅，也是一个很好的选择。
从杭州出发到建德是本次旅程的第一天内容，全长136公里。要经过富阳、桐庐到达，全程的路况非常良好。省道还有独立的自行车道，这条路的全程巡航速度都可以保持在35左右，有时候接着一些小下坡，可以轻松突破50的速度。
穿过富阳区到桐庐路上基本没有什么特别漂亮的风景，路上要过两次富春江。这一路就是被太阳暴晒，因为出发的时候已经中午了，而且是赶着做完核酸以后才动身的。
富阳过江去桐庐的富春江大桥
富春江源头就是从新安江大坝流出的新安江，在建德梅城和其他支流汇合以后流经富阳叫富春江，抵达杭州市区的时候又叫钱塘江，总共几百公里的长度有三个名字。
路过桐庐市区，远方就是桐庐的大奇山风景区。桐庐位于杭州市区和建德市区中间，从桐庐出发抵去杭州和建德都很方便，只是不同的两个方向。
在桐庐的桥面拍摄的货船，这些内河货船最远可以通过杭州的运河闸口抵达江苏省。作为不赶时间的水面运输途径，富春江的航道已经有过千年的历史。
桐庐到建德的省道路况非常好，全线基本平路，可以轻松保持35左右的巡航速度。
在距离建德还有20公里的时候，远处的夕阳照映出火红的晚霞。地面的水塘又映射了天空，组成一幅绝佳的画面。在旅行中看这样的风景，对心灵也是一种极大的放松。而抵达建德已经是晚上彻底天黑以后了。
从建德出发走千岛湖南线到姜家镇，全程约120公里。走白小线翻过新安江水电站，就抵达千岛湖库区了。这一路都是各种起伏路面，有长上坡也有长下坡，接着下坡速度最高速度可以轻松突破60公里。
新安江的风景非常漂亮，江水从大坝底部缓缓流出。干净的水质又常年保持17度的水温，夏天可以直接冰啤酒，盛夏走在江边非常凉快，如果直接跳到江里游泳，估计会腿抽筋。
新安江水电站的大门，这里可以买票直接去大坝上参观。因为疫情的原因，基本没有什么游客。
白小线从水电站大门开始就一路爬坡，长度大约2.6公里，和爬杭州龙井的感觉差不多。如果不去水电站内部参观，半山腰上也可以远眺一下水电站的风景。
既然路过了，就要用不同的视角感受一下大坝的景观。从航拍机上拍照片就可以看到大坝后面的千岛湖，整个千岛湖都是因为新安江水电站的建设而形成的。20年夏天大坝开闸泄洪，还被人誉为史上最干净的洪水。
从坝顶上空看不同的新安江。著名的农夫山泉就在大坝下游2公里不到公里建设了一个水厂，因为千岛湖底层的水质的确非常的良好。
图中的这座桥位于水电站厂区内，新安江大坝泄洪的时候，喷涌而出的洪水浪头落入水面距离桥头可能不过百米，当时的景象十分壮观。
最干净洪水
翻过新安江大坝以后就是一段很长的下坡，很轻松速度就过50公里。只是弯道相对比较多，还是得悠着点。农夫山泉在千岛湖区有一个仓库，铁路直通。这地方很象一部日本动漫里的景观，吸引了很多人在这里拍照。
抵达湖区以后沿着白小线一路都是湖光山色，只是白小线没有独立的自行车绿道，要骑车只能在机动车道上。而中午的阳光也逐渐的增加了骑行的难度，尤其对爬坡十分烦躁。
路过石林小镇，这里的娱乐级水上运动非常多。有皮划艇、摩托艇，甚至还有潜水培训。整个小镇并不大，但非常安静并有特色，也是一个家庭度假的好地方。
一路狂奔的作者，千岛湖的起伏路面可以说让人又爱又恨。爬长坡的时候气喘吁吁，下坡的时候恨不得加速到中轴燃烧。
白小线进入淳杨线以后，终于有了独立的自行车绿道，再也不用骑车在机动车道路上飙速度了。虽然疫情的原因汽车不多，但环湖的摩托车还是挺多的。
随着露营玩家越来越多，千岛湖边上真的随处可见帐篷，尤其是利用假期进行搬家式露营的玩家。帐篷的主人已经出来露营三天了，天幕、桌椅、灶具、餐具齐全，唯一的怨念就是帐篷拆装觉得麻烦。
作者属于骑车不赶时间那种人，睡到自然醒吃完饭出发。沿着独立的绿道前进，距离姜家镇40公里，已经下午5点，太阳都要落山了。
还要时不时的停下来，拿出无人机或相机拍照。在300米的高度，依稀可以远眺千岛湖的其他湖区。去年底在直升机上拍照片和无人机上拍照片感觉就是不一样啊。
绿道路边的雏菊形成一条长长的花卉景观带，在夕阳的照耀下反射出金色光芒，此时距离目的地还有三十公里。
距离汾口镇已经不远，太阳落山了。夕阳余晖染红的天空倒映在湖面上，芦苇作为前景，拍摄一张有意思的照片。
距离姜家镇还有2公里的时候停车休息，路边的疫情卡点帐篷里居然燃烧着碳盆。虽然晚上的温度是有点凉快，可燃烧碳盆取暖就有点夸张了啊。
