第三天的新进线路，从姜家镇出发去千岛湖北线，最后抵达千岛湖高铁站，全程约100公里。看似这个线路并不长，但确实给作者一个意外中的意外，后面再详细说明。
姜家镇距离淳安县城大约60公里，这里还有一个龙川湾景区，内部的风光也非常漂亮。这个小镇可以说是浙江省境内农村城镇化建设的优秀代表，统一建设的民居充满了典型的徽派建筑风格，配套的服务设施也很齐全。如果不追求高质量的医疗服务，这真是个养老的好地方。
从姜家镇出发以后沿着环湖绿道骑行十公里不到，就抵达了一个著名的观景点。这里是可以远眺千岛湖之名的一个地方，不过用无人机拍摄感觉会来的更直观一些。
从千岛湖边千汾线过界首拐弯进入了姜桐线，然后进入姜河线。从地图上看是有一段路是要爬坡，但是没有想到的是平均坡度快到10%并且长度超过6公里的长坡。这对于中午火辣辣太阳下骑车的人就是一种煎熬。
爬坡一半有点绝望，路边休息的时候一个大哥骑着电动三轮车过来问我为啥走这条路。一番寒暄以后，果断蹭大哥的车前进，结果就发现了世外桃源一般的富山村。
坐大哥的电动三路车抵达山顶以后拍照，如果不是大哥带作者上来，靠骑车抵达山顶时间可能再延长两倍。
从这里一路下坡就可以抵达中间的休息地，位于千威线中段的云头。这个下坡路段典型的坡陡弯多，虽然路面是经过硬化的水泥村道，但没有办法放开速度下山。
下山以后沿着湖边要骑过两座桥一个隧道，才能抵达位于图片左上角的云头。
经过长下坡的洗礼和湖边公路的狂奔，抵达南浦大桥，下桥以后就是千威线。千威线起点在淳安，终点位于千岛湖西北角的威坪镇。路况很好，但是没有骑行绿道。
在千威线上看到湖滨的造船厂，似乎有一艘快要完工的游艇停靠在船坞内，千岛湖的游船不会都是这家造船厂出品的吧。
千威线沿途的花海
千威线的路况也是属于起伏路面，偶尔有小爬坡。图中这个坡算比较长的，大概有1.8公里。这个坡结束以后距离淳安县城就不到10公里了，此时已经下午5点。
后面的路对于作者来说算是折磨，从淳开走环左线到左口的这段路全线修路。一路的路况极差，这种路况非常适合越野自行车和Gravel车型，不但沿路土渣车很多，并且没有任何路灯照明，如果没有车灯根本无法前行。
而路过的大货车卷起的尘土，时不时就给人来一场全身覆盖。这种路况一直持续到左口才完全改变，有了良好的路况和独立的自行车道，但依旧没有路灯。最后抵达千岛湖高铁站已经是晚上8点半。
三天的行程共计360公里，算完成一个千岛湖大环湖加上一个杭州到建德的长途。如果有车友想单纯的完成千岛湖小环湖，可以携带装车包坐高铁抵达淳安后开始环湖。
千岛湖高铁站对于自行车进站比较开明，要么装车包，要么有大的袋子可以遮住车辆，极大方便了骑车环湖的玩家。千岛湖环湖建议在气温三十度以下的时间前往。过高的气温环湖骑车容易晒伤而且不利于水准发挥。
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