入门即电变/SHIMANO 105 Di2全新问世

SHIMANO 105 Di2全新问世

为更多车手提供12速和无线变速性能

为庆祝自1982年以来问世40周年，禧玛诺105系列迎来华丽升级、踏入Di2电子变速时代。备受期待的Shimano 105 R7100套件不仅为更多车手带来了Di2电子变速性能，还以更高的性价比提供了禧玛诺旗舰级的12速及无线变速功能，操作简单，可靠性更高。

从前使用机械变速系统的车手，现在也能感受DURA-ACE和ULTEGRA的创新功能及技术所带来的全新体验。Shimano 105 Di2是多年研发投入的结晶，其优异的无线变速性能、定制化变速设计以及出色的刹车系统，标志着高性价比装备时代的来临。

在2009年推出的、具有开创性意义的Di2（Digital Integrated Intelligence）变速系统的基础上，新版Shimano Di2加入了多项强大功能，包括无线操控区域以及12速升级。虽然新增了多项功能，但并未牺牲禧玛诺公路套件一如既往的变速速度、准确性和可靠性。随时随地自由变速，表现如一。

• 改进的Di2平台 – 重新设计的Di2系统可在无线操控区域的设计中实现快速变速。

• 先进的驱动系统 – 优化的12速档位设计，实现高效传动和无缝变速效果。

• 精致的操控界面和人体工程学 – Shimano105套件在舒适性、空气动力学和美学方面达到了平衡，提供了安全舒适的人体工程学和更简洁美观的操控区域。

• 增强的刹车系统 – 改进刹车操控性，新款Shimano 105套件的刹车系统更安静、维护更方便。

• 新款碳纤维轮组 – 考虑了空气动力学、刚性、重量和成本多种因素的、具有竞争力的全碳纤维真空胎型轮组。

Shimano 105 Di2采用混合系统设计，其无线操控区域通过有线连接与单个座管式电池及前后拨链器实现配对，因此在任何条件下都能保持高可靠性。与DURA-ACE和ULTEGRA类似，Shimano 105 Di2系统可通过简单易用的E-TUBE PROJECT应用程序在智能手机上进行高度定制化设置。

您可以根据偏好利用E-TUBE PROJECT设置驱动系统；还可以调节变速速度、调节每次按下按钮时切换的档位数，以及使用同步变速和半同步变速功能。此外，您还可以将该系统与Garmin、Wahoo等第三方自行车码表配对，由此您便可以监控所选档位或电池状态。

全新设计的Shimano 105双控手柄根据专业车手反馈，带来了先进的人体工程学设计和优化，更加凸起的手柄罩和手柄形状，让您无论以何种姿势握把时，都能获得更好的舒适性和操控性。更轻、更平稳的双控手柄控制操作以及更大的制动控制区域，刹车的操控和性能也得到了优化。

全新的双控手柄采用了禧玛诺专有的无线集成电路，具有安全性高、处理速度快、功耗低的特点。与其他无线平台相比，其能够有效提高抗干扰性，提升变速速度，延长电池寿命。单一的内置可充电电池可直接充电并且防护性好，无论何时使用都能够稳定、可靠变速。

ST-R7170 双控手柄：无线Di2连接 / 2x12速双控手柄 / 完善的变速手柄提升人体工程学和空气动力学 / 更优化的变速按钮操作。

通过升级至12速飞轮，禧玛诺105 R7100套件系列拥有了车手想要的更广泛的变速档位，以及更加顺畅的齿比进程。所有这些都得益于驱动系统组件的优化，包括11-34和11-36卡式飞轮选件，以及50-34和52-36曲柄。在搭配使用时可带来低于1:1的齿比组合，让车手在陡峭的爬坡上更好控制自己的输出，并且由于档位差较小，因此骑行时踏频体验更舒适。这种新型系统还具有向下兼容性，这意味着您可以将已有的11速塔基的轮组与新的Shimano 105 Di2驱动系统搭配使用。

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FC-R7100 曲柄：HOLLOWTECH II（第二代中空技术）曲柄 / 2x12速。

链轮片组合: 50-34T / 52-36T，稍后上市。

CS-R7100 飞轮：12速 / 最小11齿飞轮可实现高效传动 / 优化的甜区齿比以提高踩踏效率 / 兼容11速塔基 / 11-34T。

CS-HG710-12 飞轮：12速 / 最小11齿飞轮可实现高效传动 / 兼容11速塔基 / 11-36T，稍后上市。

RD-R7150 后拨链器：隐藏式后拨 / D-FLY整合连接 / 12速 Di2电子技术 / 兼容11-34和11-36T飞轮。

FD-R7150 前拨链器： 12速Di2电子技术 / 快速、精确地前变速。

BR-R7170 刹车：更精细的操控和更高的刹车制动性能 / 刹车夹板间隙加宽10% / 更简单的注油过程。

与新款的 DURA-ACE 和 ULTEGRA 套件一样，全新的Shimano 105套件配备了优化升级的刹车系统，更安静、更易于维护、操控性更好、刹车力更强。它采用了具有更宽控制区域的快速初始接触点，且夹板与盘片间隙增大了10%，由此避免了刹车噪音。无需将夹器从车架上拆除即可完成排油，这样的人性化设计便于在家进行维护。