在2025年的上半年里，SRAM速连陆续发布了一系列新品，产品的集中更新速度前所未有，像是一位修炼多年的高手忽然亮出很多新招数，确实让人应接不暇。为了更好认识和体验今年SRAM新品，于是在河北张家口的崇礼，SRAM举办了为期两天主题为“FORCE BEYOND野岭之上”媒体营活动。
今年 Force 与Rival 系列得到全面更新，也正是AXS 无线电子变速系统问世以来，将这个理念再次进化，从公路到 Gravel，从竞速到远征，让科技、人机工学与骑行体验融合得更加纯粹。这次活动也是以Force 与Rival 新套件产品为主，结合ZIPP303nsw，353nsw轮组，KAROO智能码表，TIME锁踏等SRAM旗下产品。整个“FORCR BEYOND野岭之上“媒体营活动分为两场骑行，第一天是全程111KM，累积爬升1520M，第二天为短程，53KM，累积爬升667M。
从崇礼市区出发，一路接近30km的公路缓下坡，让整个骑行团队轻松不少，刚好也完成了热身阶段，既然是“野岭之上”自然是必须要”瓜“路一下，刚好也可以实地体验一下新Force套件在砾石路面表现如何。在8km的砾石路面上，大家确实没有想到经历了一次“全面”的骑行路况，有碎石，施工矿区，溪水，水泥路以及泥泞小道......不过，这些挑战对于全面升级换代的Force来说，完全是小菜一碟，轻松应对。大家对此体验非常的不错，中间没有人出现任何故障和不适应。
实际体验下来，能够感受到到是AXS 无线系统有点像综合能力都非常均衡的战士，无论在何种骑行环境下，它都能优秀的完成所有挑战。在官方资料中介绍，我们可以了解到AXS 无线系统提供可靠稳定的变速响应，也可通过 App 实现个性化设定。重新优化了手变与液压碟刹结构，带来更自然的操控回馈与更出色的制动力分配。一体式直装链齿盘（48/35T、46/33T）兼具轻量与刚性，提升踩踏效率。12速飞轮配置可选 10-33T 或 10-36T，覆盖更多骑行场景与地形需求。Force 与 Rival 系列现均有提供中轴式功率计版本：结构内嵌，视觉极简，·续航 400 小时以上，使用一颗 AAA 锂电池即可支持整季训练，防水等级 IPX7，同时，今年SRAM还推出单盘系统：1x 13速传动系统，10-46T 飞轮提供 460% 齿比范围，应对陡坡或快速推进皆游刃有余，并且在这个系列中还给大家提供了带功率计曲柄组版本。
SRAM非常贴心的为每一个参加骑行活动的媒体和骑行达人们都配备了他们旗下的 Hammerhead Karoo码表， Karoo码表达到最高像素和分辨率的 3.2 寸屏幕，拥有更好的人机工程，按钮位置和震动， 64位 ARM A53 4核处理器（比 Karoo 2快 2 倍）， 4GB内存&64 GB 存储（比 Karoo 2多 2 倍）自动亮度调整， 多频谱卫星定位系统， Axs 系统联动，可配合 Bonus botton。用户还可以自行加载训练计划和规划路线，而且还能下载地图APP等多种玩法。按SRAM技术人员的说法：你可以把Karoo码表当成一支安卓手机，除了不能打电话，它能做到的超过你想象。不过要想玩好Hammerhead Karoo码表，也是需要你花费一些时间和脑力的。
除了码表之外，每台车都配备了一样是SRAM旗下的锁踏产品：TIME xpro12公路锁踏。TIME xpro12经过实称重量为92.5g，碳纤维主体 +陶瓷轴承 + 空心钛主轴，最大承重：90kg。TIME系列锁踏并不算市面上主流的锁踏产品，但这不能忽略它依然是一款非常不错的锁踏选择，大家这几天使用下来，普遍认为它的浮动效果很特别，不管是快速上锁还是解锁，都非常的迅速，这让大家骑行效率提升不少，这是因为Time锁踏有着最小的堆高，遵循自然的腿部运动规律，结合角度侧向浮动，以及精确地浮动感觉调节和Q功率因数调节，可以大大降低突发情况下因上锁导致的受伤风险，TIME系列锁踏均搭载ICLIC（预开口系统）技术。
第二天崇礼下了整天的雨，这里的雨天和南方夏季的雨完全不是一个概念，崇礼区地处河北省张家口市西北部，位于北纬41°黄金纬度带，地貌以山地为主，平均海拔1200米，属中温亚干旱季风气候，由于山区的地形影响，时有冰雹、暴雨灾害，秋季气温下降迅速，我们在到达的活动现场第一天就遇到短时冰雹天气，所以第二天雨天，实际气温只有12度，但体感温度会更低一些。但这也浇不灭大家骑行的热情，依然组队出门冒雨按原定计划完成骑行，最终大家都平安顺利的完成，一方面必须为大家的勇气和坚持值得钦佩，另外也要谢谢SRAM强大的后勤保障团队和拍摄团队的鼎力支持。
经过两天不同气候和地貌环境的骑行，大家都切身体验到SRAM新一代产品的优异表现，今年5月，SRAM旗下的ZIPP，也正式发布其旗舰产品阵容，包括353 NSW、303 SW、454 NSW、858 NSW四款高性能轮组，同时亮相与Goodyear联合研发的专属配套轮胎。此次更新代表ZIPP在轻量化、气动效率与智能互联方面迈出的关键一步，为公路、铁人三项及多地形骑行者带来前所未有的骑行体验。ZIPP也是首次接入SRAM AXS系统：353 NSW与303 SW为ZIPP首批可联动SRAM AXS的智能轮组，内建Zipp AXS胎压监测器，实时监控胎压。
为期两天的骑行活动很快的就结束了，大家似乎都意犹未尽，当然，对于SRAM来说，时隔几年后，重新开始新的市场运营也是一次新的起点，“FORCRE BEYOND野岭之上”就是SRAM不断创新和扩展的最佳证明，希望“野岭之上”可以作为未来可持续的骑行交流活动IP，除了专业媒体和专业达人外，也可以让更多的用户接触到SRAM优秀的产品线，感受骑行的无限魅力。
