这次为期三天（8.25-8.27）的禧玛诺2020 Make Your Mark山地体验营选在了杭州建德勇峰山地车公园，这里两面环山，溪水潺潺，风景秀丽，气温也比市区低两三度，是夏季避暑游玩胜地。勇峰山地车公园于17年正式营业，经过三年的打磨和进步，现在已经是国内非常著名的山地车公园。
国内大家耳熟能详的车手与行业媒体伙伴们从各地赶到勇峰山地公园过一个不一样的七夕节：一个属于男人们真正快乐的七夕节。晚宴前，禧玛诺带我们回顾了禧玛诺山地套件的历史，从1982年第一代的山地车套件DEORE XT系列到1992第一代SHIMANO MTB竞技套件的8速XTR M900，再到2018年SHIMANO XTR M9100 12速的变革，最后到今年五月份最新发布的SHIMANO 新一代DEORE 。新一代的DEORE系列分为三款，除了保留10速和11速的两款，第三款禧玛诺将12 速HYPERGLIOE+ 技术下放到DEORE ，从真正意义上让市场拥有了12速变速系统。
第二天一早，大家就迫不及待的装车上山了。当然，也有些车手更想挑战自己，提前出发，跟着XC传奇车手封宽杰和丁勇，骑车到山顶。不过事实证明，专业的XC车手不是那么好当的，我们车子刚开到三分之一处，就看到勇峰的赛道建造者：丁再刚已经在路边休息等我们，要求上车。再往上些，张京坤也停在路边，一边大口喘息一边擦着如雨般的汗，奈何车子里已经挤满了男人，给他留了瓶水我们就“扬尘而去”。再到半山腰平台时，封宽杰和丁勇已经继续往上骑了，等我们卸完车坤哥也终于骑到了，喘着气告诉我们，山地动作车手和速降车手真的不能和xc车手爬坡，完全是在找虐。
半山平台专门修建了飞包练习场，有初级和高级两条练习道，这里是车手练习飞包的绝佳胜地，当然，在这练好了，也不是谁都能去挑战勇峰山地车公园最出名的12米大包。
修建这个场地的丁哥在这里是完全的主角，飞的又高，动作又帅，每一次起飞都是精彩的表演，场地里一片惊叹和欢呼。山地车圈的：“前浪”高一洋老师和骆沙舟师兄练习了一会后，也很快找到感觉，开始更大胆的放速度起飞和做动作。
在去竹林练习道前，丁再刚给我们表演了飞跃车道，路对面的接坡是个大土坑，大家开玩笑的说，自己挖的坑还得自己跳啊。
竹林赛道上半段是起伏路面，时不时有个包要飞一下，竹林里是绕来绕去的弯墙，竹林之后就是长下坡，特别的陡，而且都是碎石，连弯墙里都是石头，越刹车越滑，特别考验控车技术。
等所有人 骑完了竹林练习道后，大家重新回到半山起点集结休息，看着时间也差不多了，所以大家准备下山吃中饭。就在起点处休息聊天的空档，封宽杰再进入竹林赛道中在进行绕圈练习，下到竹林赛道终点再骑上来，等我们休息好要下山时，封宽杰早已经完成两圈了，现场的我们都感慨：XC车手的耐力不得不让人佩服啊。
在晚间交流分享会上，禧玛诺赞助车手们给大家分享了他们与自行车运动的故事。XC车手丁勇表示，在自己还能跑这么快的时候，一定不负所望继续努力，当自己年纪大了，也一定会继续坚持骑行，带动一个良好，健康的山地车氛围。
山神封宽杰常年活跃于国内各大业余赛场，并且成绩一直非常优异和稳定。而且他的实力丝毫不亚于国内很多专业顶级车手，甚至在过往比赛中，也让那些专业队的车手们叹为观止。今年由于疫情，他原来计划的很多赛事都取消了，可他依旧每天坚持训练，保持良好的身体机能，做好随时出征一切准备。
张京坤告诉我们，他从小对自行车的执念成就了现在了他，从最早的攀爬车手到后来的“山地车攀爬车手”，再到现在的网红车手，制作发布上百期的“坤哥教你骑”系列视频，张京坤想让更多的人知道：“哦！原来自行车还能这么骑！”，他希望更多的人可以加入且热爱山地自行车运动。
丁再刚告诉我们他会继续坚持建设自行车公园，造更多的自行车练习场，他有个大大的梦想，就是以后国内的自行车练习场能和篮球场一样普及。希望张京坤的软件和丁再刚的硬件能完美实现。
第三天活动虽然结束了，但是大家都还在回忆昨天刺激的山地车体验和晚上美味的烤全羊。感谢禧玛诺让我们在今年夏季的尾巴留下如此深刻，刺激，快乐和放松的山地车印记。
