2020年2月，SRAM发布并上市了 RED eTap AXS 36T Max后拨。挑战陡坡，无论是你想挑战你所知道的最陡 山路，亦或是仅仅想在最后的爬坡到来之前 更加从容，更小的传动比都将让你游刃有 余。SRAM RED eTap AXS 36T Max后拨拓展 了RED套件的可能性。
RAM RED eTap AXS 36T X-Range齿比给予你更多的变速范围和更平顺的档位变化。 搭配XG-1270 10-36T可获得最大的传动。范围兼容10-28T到10-36T之间的所有12速 SRAM飞轮，无论是单盘还是双盘系统，支持SRAM AXS以方便轻松的个性化调节 ，Orbit链条管理技术保证了传动系统的安 静与安全 。大号的X-SYNC导轮和陶瓷培林提升了耐 久性和效率兼容现有的eTap电池。
Max后拨最大可支持10-36T的 SRAM 12速飞轮，最小则支持 10-28T。 所以你永远都可以找到合 适的档位。你可将其随心地与单盘 或双盘系统搭配使用。Orbit链条管 理系统，X-SYNC正负齿导轮和陶瓷 培林，都可以确保安静高效与耐久。
SRAM RED eTap AXS 36T Max后拨仅与SRAM AXS系统兼 容:他们仅会和AXS的前拨，手变，BlipBox和AXS指拨沟 通。SRAM RED eTap AXS变速器并不向后兼容SRAM RED eTap 11速组件，因为它们无法相互通信。较大的飞轮在提供更大的齿比范围的同时，还可以提供全段更加接近的换挡感受，以保障你踏频的稳定 性。46/33T的牙盘搭配10-36T的飞轮可以提供502%的齿 比范围以及低于1:1的最小传动比。而对于48/35T的牙 盘，齿比范围为494%，同样可以获得小于1(0.97)的最 小传动比。
图文支持：SRAM中国
