人类总想和雄鹰一样
在天际翱翔
人类自古以来
就有飞行的梦想
无论鲁班的木鸢
还是嫦娥奔月
都体现了人类在天空飞翔的愿望
直到莱特兄弟发明了飞机
人类才可以真正的翱翔于天际
飞机在天空都是依靠机械动力在飞行
滑翔伞
才可以让你真正的与天空有着最亲密的接触
滑翔伞是一项具有独特魅力的天空运动
需要专业的教练带领学习训练
所有学员的初级飞行
都由专业教练带领
每一具滑翔伞
都由伞绳作为操控链接
伞绳就是神经组织
伞面就是肌肉结构
乘风而起
完美的诠释了滑翔伞的动力原理
空中的气流让伞滑翔
并不是每次的飞行都会顺利
一旦起飞开伞的准备失败
第一时间必须落伞
飞行场地的风信旗
可以指引你前进的方向
逆风而上
迎风而起
是滑翔伞起飞的基本常识
风力3米每秒是最佳风速
起飞成功
就开始享受在空中翱翔的快感
初级体验都在专业教练的操控之下
你只需要拿起自拍杆
给自己拍摄一段难忘的视频
在社交圈发图装X即可
专业教练独自飞行
也有小小失误的时候
例如飞跃屋顶着陆
尖山滑翔基地位于距离杭州一小时车程的海宁市。这里面临钱塘江入海潮起之地，周边以丘陵山地为主要地貌。虽然尖山的海拔高度只有200米不到，但是作为初级滑翔伞爱好者的培训基地和飞行场地，十分适宜。
尖山滑翔基地的徐教练是基地的创始人。从2009年开始正式接触滑翔伞运动，至今已经有15个年头。基地里的学员们都亲切的叫他“师傅”，在他严格的教学要求和安全把控下，来这里体验和学习的爱好者，都能安全的完成飞行学习。
滑翔伞运动相比其他的空中运动，例如热气球、固定翼滑翔机、跳伞等。用最简单的方法和最直接的感官让飞行者可以体验翱翔于天际的魅力，完成心中自小就有的飞行梦想。拉起伞迎风奔跑，双脚离开地面的一刹那，感觉整个人都融入了天空。许巍的那首“像风一样自由”就完美体现了在天空的心境。
在体验滑翔伞空中魅力的同时，不要忘记这也是一项专业的运动。在天空感受自由的同时也有风险，专业理论知识和实践的结合是密不可少的。通过严格的教学和训练，才可以从场地实践过度到独立飞行，而且要遵守气候条件准则。但是话说回来，哪一项运动没有风险呢？会游泳的脚抽筋溺水，会骑速降自行车的摔车断骨头，玩越野摩托车的翻车受伤，玩越野汽车的在沙漠里翻车身亡，跑马拉松的距离终点2公里猝死，夜跑的把脚踝扭伤，潜水的被海底暗流卷走，吃饭还有噎死的呢！！！！
任何运动，都有它自己的安全准则范围，严格的按照自身的能力和掌握的技能，逐步的提高运动的极限强度，才会保障自己的安全。听尖山滑翔基地的徐教练讲，北京有飞友不幸遭遇云吸，上升到8000多米的高空，经历了一次死里逃生。那时你的飞行经验将一无用处，运气是你最大的保障，但是运气总有用完的一天，所以遵守安全规则，在可飞可不飞的条件下选择不飞，是我们最好的安全保障。
滑翔伞运动也是一样，初级爱好者在学习的过程中，严格的按照教练的教学，严格的遵守安全准则与气候条件，在场地内完成初步的理论学习和动作实践以后。就由教练带领飞行，而教练带领学员在空中多次飞行后，会评估学员是否具有独立飞行的能力，如果可以，在气候条件合适的时候会让学员进行第一次独立飞行。
这点和考汽车驾照的过程很相似，也是理论加教练教学，教练带着场地训练，等你逐个科目过了以后才会考试，拿到驾照以后才能独立的驾驶。
滑翔伞的伞布是由特种尼龙纺织制成，布料表面要加两层涂层。分别是抗撕裂涂层和抗老化涂层；伞绳是有凯夫拉制成（防弹衣材料）也是特种材料，强度极高；滑翔伞制作也是一丝不苟的，特别是裁剪 全部采用激光，一款新的滑翔伞设计制作出来之后要把原型伞送经欧洲专业滑翔伞检测机构进行为期数月的多方面检测。
滑翔伞的伞面大小一般在22-25平方米，和使用者的体重相对应。不同的体重应对不同的伞面大小，滑翔伞制造厂商一般设置的单人伞体重下限是55公斤，上限是135公斤。而双人伞则有更大的伞面和承重。
作为滑翔伞的安全保障，每一具滑翔伞都有一把副伞。在100米以上的空中如果遭遇失速或者其他的危险，可以打开副伞降低下落速度进而安全着陆。副伞作为空中的最后保障措施，也有严格的使用条件，就是距离地面的高度要在100米以上，如果在100米以下，是没有反应时间打开副伞避险的。当然，我希望每一个滑翔伞爱好者，都用不到副伞。
滑翔伞着陆的时候，双腿伸直的同时膝盖自然弯曲，在脚接触地面的瞬间向前奔跑。顺着落地时候的速度惯性减缓地面冲击，从而实现平稳着陆。大家可以脑补一下飞机着陆的动态画面。有部分滑翔伞初级爱好者在着陆的时候由于着陆速度太快和没有注意着陆姿势，造成了脚踝扭伤。这点在着陆训练的时候一定要注意。
滑翔伞作为爱好者在天际飞行的唯一工具，因为其特殊的制造材料和涂层。在平时不用的时候也要有良好的保存条件。虽然一具滑翔伞的重量只有15公斤，折叠起来并不占地方。但是在存放的时候也要注意避免高温、避免潮湿、避免暴晒，以免伞面发霉和损坏伞面的涂层。
尖山滑翔伞基地作为适宜初级爱好者的一个巨大优势，就是这里有一个堪比足球场大小的落地场地。初级学员在飞行的时候通过地面教练对讲机的指导，都会安全的降落到地面。中级学员则进行更高阶的定点着陆。尖山基地毗邻一片湖泊，其好处是从水面过来的风会更加的平顺和稳定，给学员提供了地面训练必备条件。
在尖山的山顶起飞后，飞跃位于半山的观音院，远眺钱塘江的入海口，体会在山中林木尖稍掠影而过的刺激。如果气流条件允许，一个资深的滑翔伞飞行员可以在空中滑翔好几个小时。真的犹如开题图片的雄鹰一样，可以随着气流翱翔于天际。
如果你是一个从来都没有玩过滑翔伞的人，也没有严重的恐高症。那么你的第一次滑翔伞飞行经历一定是教练带你飞。相信我的感觉，飞行的感觉犹如毒品一样，就和那些滑雪爱好者一样，会让你上瘾，会让你中毒。
而比大熊猫还要珍贵，全国能带人飞行的5个女教练之一的美女雅慧，相信会以女性独有的细腻思维，教你飞行带你飞。
最后就是关于学习滑翔伞的费用，这个相信是有兴趣的朋友最关心的。我了解到的情况是全部费用包含购买个人的滑翔伞，比一台全碳纤维高阶公路车要便宜。和一台高级的速降自行车差不多，和单板滑雪的全套高级装备类似。
和喜欢单板滑雪的朋友对比，和冬季去一次日本北海道的含机票全部费用差不多，如果加上购买高级的雪具全套装备。
尖山滑翔基地对于滑翔伞爱好者提供的A级飞行训练，费用为人民币5000元。提供半年时间的培训期，期间的训练用滑翔伞和场地以及保险均由滑翔基地负责。用半年的时间让你可以独立飞行，如果你学得快，也许三个月就够了。这对于购买高级自行车、去国外潜水、或者冬季去日本滑雪，这个费用可以说是相当的划算了。也许一趟往返机票，就可以让你得到独立与天空亲密接触的本领。
